Thi thử bằng lái xe tại Sydney – Test Licence NSW

Nội dung bài kiểm tra đang được tải...

1. Kiểu đụng thông thường nhất giữa xe hơi và xe môtô là

   • Xe hơi quay vào con đường xe môtô
   • Xe hơi chạy đâm vào đuôi xe môtô
   • Xe hơi lùi lại đụng vào xe môtô đang đậu
   • Xe môtô chạy đâm vào đuôi xe hơi

2. Hãy tưởng tượng bạn đang ở trong tình huống trong hình này. (Câu hỏi nhiều đáp án)

   Ở ngã 3 trong khu vực cho phép chạy 60 km/h, khoãng cách tối thiểu bạn phải chấp nhận được quẹo là bao lâu

   

   • 3 giây
   • 6 giây (khi xe cách 100mét) trong hình A
   • 2 giây
   • 4 giây (khi xe cách 70mét) trong hình B

3. Tài xế trẻ thiếu kinh nghiệm sẽ như thế nào?

   • Có thể gây rủi ro nhiều hơn là những tài xế lớn tuổi và nhiều kinh nghiệm hơn.
   • Lái xe an tòan hơn
   • Không thể lái xe
   • Lái xe hay hơn

4. Một trong những chuyện rủi ro nhất mà người ta làm hằng ngày là:

   • Bơi lội
   • Lái xe
   • Đi bộ
   • Nấu ăn

5. Phí tổn nhiều nhất liên hệ đến vụ đụng xe gây thương tích nặng là

   • Chi phí phải trả cho tai nạn
   • Chi phí chăm sóc lâu dài
   • Chi phí gián đoạn các công ciệc tại nơi làm việc
   • Chi phí cho nhân viên xe cứu thương phục vụ

6. Phóng xe nhanh là một vấn nạn vì phóng xe

   • Rút bớt thời gian mình cần phải tới, gây ra nguy hiểm
   • Làm cho hành khách trong xe nôn nao khó chịu
   • Làm cho các tài xế khác bực mình
   • Làm cho vỏ xe bị nóng đến độ không còn khả năng bám xuống mặt đường

7. Nam tài xế thường có rủi ro cao hơn là nữ tài xế vì:

   • Phái nữ không thích lái xe
   • Phái nam lái xe nhiều hơn và có tính thích liều lĩnh hơn
   • xe hơi có nhiều chổ ngồi
   • Xe cộ đông đúc hơn

8. Tại NSW hầu hết các tai nạn xảy ra vào thời điểm nào trong ngày từ thứ 2 – thứ 6

   • Từ 3h chiều đến 9h tối
   • Từ 3h sáng đến 9h sáng
   • Từ 9h sáng đến 3h chiều
   • Từ 9h tối đến nửa đêm

9. Phần lớn các nguy hiểm phát hiện bằng cách

   • Liếc nhìn dò chừng phía trước
   • Nhìn kiển soát các kính chiếu hậu
   • Liếc nhìn dò chừng phía trước để biết có nguy hiểm hay không
   • Nhìn kiểm soát kính chiếu hậu

Tiếp